A imponente Ponte 25 de Abril, que liga Lisboa à cidade de Almada, sobre o estuário do Tejo, é uma das estruturas mais emblemáticas de Portugal. Inaugurada a 6 de agosto de 1966, esta ponte suspensa é muitas vezes comparada à famosa Golden Gate, em São Francisco, devido à sua cor e estilo arquitetónico.
Um marco de desenvolvimento
A ponte foi construída entre 1962 e 1966, numa altura em que o país procurava modernizar-se e facilitar a ligação entre as duas margens do Tejo. Antes da sua construção, a travessia era feita essencialmente por barco ou comboio, o que limitava a mobilidade de pessoas e bens. A sua edificação representou um passo fundamental no desenvolvimento económico e urbano da região de Lisboa.
Inicialmente chamada Ponte Salazar, em homenagem ao então chefe do governo, passou a denominar-se Ponte 25 de Abril após a Revolução dos Cravos, que pôs fim à ditadura, como forma de celebrar a liberdade e a democracia.
Uma ponte em constante movimento
Atualmente, a ponte é atravessada por cerca de 155 mil veículos por dia útil, o que perfaz mais de 60 milhões de travessias por ano. Além das faixas rodoviárias, desde 1999 a ponte dispõe também de uma linha ferroviária no tabuleiro inferior, tornando-se um eixo vital para a mobilidade na Área Metropolitana de Lisboa.
Dica para turistas
Se visitar Lisboa, não deixe de apreciar a vista da Ponte 25 de Abril a partir do Cristo Rei, em Almada, ou de locais como a Doca de Santo Amaro ou o Miradouro da Rocha do Conde de Óbidos. Ao pôr-do-sol, a ponte ganha um brilho dourado que a torna ainda mais fotogénica.
A imponente Ponte 25 de Abril, que liga Lisboa à cidade de Almada, sobre o estuário do Tejo, é uma das estruturas mais emblemáticas de Portugal. Inaugurada a 6 de agosto de 1966, esta ponte suspensa é muitas vezes comparada à famosa Golden Gate, em São Francisco, devido à sua cor e estilo arquitetónico.
Um marco de desenvolvimento
A ponte foi construída entre 1962 e 1966, numa altura em que o país procurava modernizar-se e facilitar a ligação entre as duas margens do Tejo. Antes da sua construção, a travessia era feita essencialmente por barco ou comboio, o que limitava a mobilidade de pessoas e bens. A sua edificação representou um passo fundamental no desenvolvimento económico e urbano da região de Lisboa.
Inicialmente chamada Ponte Salazar, em homenagem ao então chefe do governo, passou a denominar-se Ponte 25 de Abril após a Revolução dos Cravos, que pôs fim à ditadura, como forma de celebrar a liberdade e a democracia.
Uma ponte em constante movimento
Atualmente, a ponte é atravessada por cerca de 155 mil veículos por dia útil, o que perfaz mais de 60 milhões de travessias por ano. Além das faixas rodoviárias, desde 1999 a ponte dispõe também de uma linha ferroviária no tabuleiro inferior, tornando-se um eixo vital para a mobilidade na Área Metropolitana de Lisboa.
Dica para turistas
Se visitar Lisboa, não deixe de apreciar a vista da Ponte 25 de Abril a partir do Cristo Rei, em Almada, ou de locais como a Doca de Santo Amaro ou o Miradouro da Rocha do Conde de Óbidos. Ao pôr-do-sol, a ponte ganha um brilho dourado que a torna ainda mais fotogénica.
